Firma Kaabo prezentuje swój nowy i dopracowany elektryczny skuter Kaabo Wolf King GTR z kontrolą trakcji oraz regulowanymi amortyzatorami. My już znamy kluczowe specyfikacje techniczne, ulepszenia względem poprzednika o nazwie Wolf King GT i mamy też prawdziwe zdjęcia tego urządzenia.
Absolutnie najniższa cena, dostępność w europejskim magazynie!
Najnowsza hulajnoga Kaabo Wolf King GTR jest już w sprzedaży u sprawdzonego sprzedawcy na rynku DHGate, gdzie większość hulajnóg Kaabo trafia w oferty w cenach nie do pobicia. Sprzedawca ma już ten model w stocku we własnym polskim magazynie, co oznacza ekspresową 7-dniową dostawę oraz wysyłkę całkowicie za darmo. Nie zapłacisz też cła ani VAT, ponieważ hulajnogę wysyłają bezpośrednio z Europy.
Na Słowacji ta hulajnoga jest dostępna w cenie nawet 4819 €, a w porównaniu z naszą ceną różnica to ogromne 1690 €. (heureka.sk)
Kaabo Wolf King GTR
Magazyn PL
WSKAZÓWKAEkspresowa dostawa z polskiego magazynu bez cła i VAT.
Ten produkt otrzymasz ekspresowo z lokalnego polskiego magazynu. Dostawa z Polski najczęściej trwa 7-10 dni i realizowana jest przez kuriera. Przy dostawie nie płacisz już żadnych dodatkowych opłat — bez cła ani VAT.
Nasza dodatkowa usługa ze wsparciem VIP — zamówienie na DHgate ogarniemy za ciebie bezpośrednio na twój adres.
Jeśli nie masz doświadczenia z zakupami na DHgate, nie przechodzi ci płatność albo nie działa kupon, dla naszych czytelników i klientów oferujemy usługę złożenia zamówienia bezpośrednio na twój adres. Pieniądze wyślesz nam przelewem na konto, a my zamówimy produkt prosto do ciebie. Dzięki temu nie musisz się martwić nieudaną płatnością czy użyciem kuponu i masz pewność, że całe zamówienie przejdzie w 100 % poprawnie. Dodatkowo automatycznie dostajesz nasze wsparcie VIP – ewentualne problemy z przesyłką rozwiązujemy za ciebie i pomagamy przy reklamacji. Opłata za tę usługę to 15 € doliczane do ceny towaru. Skontaktować się z nami możesz mailowo pod adresem info(@)chinaplanet.sk albo na Messenger, gdzie jesteśmy aktywni cały czas.
Kaabo Wolf King GTR: Oto kluczowe specyfikacje techniczne
Kaabo wyeliminowało wszystkie “wady” z poprzedniego modelu
Nowa hulajnoga Kaabo Wolf King GTR oferuje masywną konstrukcję z metalowej stali, ma wyprofilowaną antypoślizgową podkładkę oraz matowe czarne wykończenie z metalowymi złotymi elementami. Opony również są dość grube — to opony hybrydowe, więc poradzą sobie nawet z lekkim terenem. Mają rozmiar 12″ (zwiększenie powierzchni styku o 15%) i są bezdętkowe, do tego dochodzą hamulce tarczowe.
Największą zaletą tej konstrukcji są przede wszystkim wbudowane amortyzatory, które teraz można ustawiać — z możliwością dopasowania aż do 18 poziomów. Przedni widelec, który jest teraz wyższy o 2 mm, da się regulować z góry — podobnie jak w rowerach. Tylny amortyzator ma czerwone kółko do regulacji. Właśnie brak możliwości ustawiania amortyzatorów był jedną z największych uwag do poprzedniego modelu Wolf King GT, a nowy model to poprawia.
Bezpieczeństwo hulajnogi uzupełnia także kontrola trakcji (ESC, elektroniczna kontrola stabilności), która przyda Ci się szczególnie podczas gorszych warunków jazdy.
35 Ah akumulator i silniki elektryczne o mocy 2000 W
Akumulator jest teraz wymienny — i to miłe zaskoczenie. W razie uszkodzenia albo spadku pojemności możesz po prostu wymienić go na kolejny egzemplarz. Zyskasz też mniej na wadze samej hulajnogi podczas przenoszenia — np. po schodach.
To akumulator 72 V / 35 Ah (2520 Wh) z deklarowanym zasięgiem na poziomie 175 km. Udoskonalono też hydroizolację — nie tylko przy akumulatorze, ale także przy sterowaniu i w ramie.
Wracając jednak do mocy tej hulajnogi elektrycznej. W kołach znajdują się dwa silniki elektryczne o mocy znamionowej 2000 W — zarówno z przodu, jak i z tyłu. W szczycie osiągają łącznie aż 8000 W. Tym razem jednak zostało to ulepszone dzięki konfiguracji tzw. “split rim”, uzupełnionej o wspomniane opony bezdętkowe. Dzięki temu wymiana opon jest bardzo szybka, także gdy jeździsz w terenie.
Maksymalna prędkość 110 km/h i wyświetlacz TFT
Jeśli chodzi o sterowanie, hulajnoga pozbyła się dwóch elementów sterujących 50 A, tak jak w przypadku poprzedników. Teraz dostępny jest jeden centralny element sterujący 100 A, a do tego dochodzi nowy tryb jazdy S – jak sport. Ten tryb oferuje podbicie z 100 A do 110 A oraz całkowitą maksymalną prędkość aż do poziomu 110 km/h.
Poszczególne informacje o jeździe możesz sprawdzić na wbudowanym wyświetlaczu TFT, który ma lekko ulepszony jas. Nie brakuje też oświetlenia LED nad przednim zawieszeniem, które docenisz podczas jazdy wieczorem i w nocy. Są także światła kierunkowskazów i hamulcowe z zaktualizowanym umiejscowieniem.
Ulepszyli też stojak, który wcześniej był krytykowany. Jego używanie jest płynne i szybkie, a dodatkowo nie ma ryzyka przypadkowego urazu kostki podczas korzystania — w porównaniu do poprzednika. Plusem jest też wbudowany alarm oraz tryb antykradzieżowy.
W nowym modelu Kaabo także dopracowało własny akcelerator, który opracowali we własnym zakresie. Działa płynniej, a dodawanie gazu palcami powinno być jeszcze wygodniejsze. W łopatce akceleratora znajdują się przyciski do zmiany trybów jazdy.
Drobnicą może być błotnik. Podobnie jak w przypadku poprzedniej generacji, niekoniecznie wystarczająco chroni jeźdźca przed błotem ani kamyczkami. Producent jednak obiecał jego poprawę w przyszłości.
Pokrętna konstrukcja wymusiła też zwiększenie masy całej hulajnogi elektrycznej. Poprzednik ważył 52 kg, a nowość ma aż 63 kg — i z pewnością to poczujesz.
Co sądzisz o tej nowej hulajnodze elektrycznej od chińskiego producenta Kaabo? Jeśli masz jeszcze jakieś pytania o wbudowane komponenty, kontrolę trakcji ESC czy cenę sprzedaży, śmiało napisz je poniżej w dyskusji pod artykułem.
Zobacz także naszą stronę China Planet, naszą grupę na Telegramie pełną aktualnych artykułów, zapisz się na newsletter i dołącz do naszej grupy na Facebooku.
Nie przegap najlepszych kuponów 📩
Zapisz się, a nowe kupony wyślemy ci e-mailem, zanim wygasną. Wysyłamy je tylko raz w miesiącu — bez spamu.
