Ocena: Bogist M1 Elite
Ocena redakcji na podstawie testów produktu.
- Solidna konstrukcja z elementami antypoślizgowymi
- Prosty montaż i składanie
- Aplikacja mobilna z danymi z jazdy
- Bogat e akcesoria w zestawie, także z blokadą i torbą
- Słabiej czytelny wyświetlacz na zewnątrz
- Taniejsze plastiki
Hulajnogi elektryczne są bardzo popularne także w letnich miesiącach. W większych miastach działa nawet wypożyczanie hulajnóg, ale może to być ograniczające pod kątem opłat, dostępności czy stref, po których wolno, a gdzie nie wolno jeździć. Dlatego coraz więcej z Was decyduje się na zakup własnej hulajnogi elektrycznej, a zwłaszcza modele do miasta nie muszą już być drogie. Dowodem jest dzisiejszy model Bogist M1 Elite, który dokładnie przetestowaliśmy w naszej recenzji.
Gdzie kupić Bogist M1 Elite?
Nową hulajnogę elektryczną znajdziesz pod nazwą Bogist M1 Elite u naszego partnera Banggood.com. Dostępna jest wersja w niebieskim kolorze, z kuponem zniżkowym i szybką dostawą z europejskiego magazynu, już w 5 dni roboczych.
W tym artykule znajdziesz wskazówkę, jak trafić na absolutnie najniższą cenę, ponieważ w czasie publikacji recenzji u sprzedawcy Banggood trwają wyprzedaże.
BOGIST M1 Elite
WSKAZÓWKAEkspresowa dostawa z czeskiego magazynu bez cła i VAT.
Ten produkt otrzymasz ekspresowo z lokalnego czeskiego magazynu. Dostawa z Czech najczęściej trwa 7-10 dni i realizowana jest przez kuriera. Przy dostawie nie płacisz już żadnych dodatkowych opłat — bez cła ani VAT.
WSKAZÓWKAEkspresowa dostawa z europejskiego magazynu bez cła i VAT.
Ten produkt dostarczymy Ci ekspresowo z lokalnego magazynu w Europie. Dostawa z magazynów UE zazwyczaj trwa od 2-10 dni i realizowana jest przez kuriera. Przy dostawie nie płacisz już żadnych dodatkowych opłat, żadnego cła ani VAT.
Oto specyfikacja techniczna
| Model | Bogist M1 Elite |
|---|---|
Wymiary w stanie rozłożonym | 107 x 43 x 54 cm |
Wymiary w stanie złożonym | 110 x 42 x 44 cm |
Waga | 12.5 kg |
Silnik | 350 W (BLDC) |
Maksymalna prędkość | 25 km/h |
Tryby prędkości | ECO / D / S |
Bateria | 36 V / 10 Ah |
Zasięg | do 30 km |
Maksymalne nachylenie | 15° |
Wodoodporność | IP54 |
Ładowanie | 4 – 6 godzin do pełnego naładowania |
Maksymalne obciążenie | 120 kg |
Hamulce | przednie E-ABS / tylne mechaniczne |
Opony | 8.5" |
Oświetlenie | przód / tył |
Wyświetlacz | LCD |
Dzwonek | tak |
Co znajdziesz w zestawie?
Przede wszystkim muszę pochwalić samo opakowanie. Mimo że karton dotarł lekko uszkodzony przez firmę kurierską, jego zawartość została bardzo precyzyjnie zapakowana w miękkie materiały tłumiące oraz w folie bąbelkowe i ochronne.
Po rozpakowaniu kartonu znajdziesz samą hulajnogę elektryczną, w tym kierownicę (jest złożona i wysunięta), a także instrukcję obsługi oraz montażu. Miłym bonusem jest torba na hulajnogę, która szczególnie w tej cenowej półce nie jest standardem.
W środku kryje się zestaw śrub i kluczy do zamocowania kierownicy, ładowarka do baterii, dwa przewody do sieci (jeden z nich ma też lokalną europejską wtyczkę – EU Plug, 220 – 240 V / 50 – 60 Hz), a także prezent w postaci blokady do hulajnogi z kodem liczbowym.
Design i konstrukcja hulajnogi
Hulajnoga Bogist opiera się na wielu popularnych miejskich modelach. Dwa pneumatyczne koła łączy solidna konstrukcja z aluminiowego stopu, uzupełniona warstwą antypoślizgową pod stopami, przednimi i tylnymi światłami, kierownicą, wyświetlaczem LCD oraz ręcznym dzwonkiem.
Musimy też docenić przyjemną kolorystykę z niebieskimi, odblaskowymi elementami na kołach, dzięki którym masz zapewnioną widoczność nawet w gorszych warunkach oświetleniowych.
Wymiary samej hulajnogi to 107 x 43 x 54 cm (w rozłożonym stanie) lub 110 x 42 x 44 cm (w złożonym i zabezpieczonym stanie). Jej całkowita waga wynosi tylko 12,5 kilograma, dzięki czemu jest idealnym towarzyszem także wtedy, gdy musisz ją przenosić. Maksymalne obciążenie użytkownika, które potrafi unieść, to 120 kilogramów (wliczając zawartość torby podręcznej).
Wykonanie konstrukcji jest wzorowe — żadna część nie trzeszczy, a spawy są precyzyjne. Jedyną drobną wadą jest błyszczący i mniej jakościowy plastik na kierownicy, który gorzej widać (wyświetlacz LCD) i łatwo go zarysować. Nie mam jednak innych zastrzeżeń.
Elementy sterujące
Jednym z najważniejszych elementów jest prosta obsługa. To przystępna cenowo hulajnoga elektryczna, która sprawdzi się także dla początkujących — na przykład jako pierwsza hulajnoga do miasta.
Po prawej stronie kierownicy znajduje się element sterujący przyspieszeniem. Hulajnogę trzeba najpierw ręcznie rozbujać jednym ruchem, a następnie nacisnąć przycisk sterowania akceleracją.
W podstawie znajduje się system odzyskiwania energii elektrycznej (rekuperacji). Oznacza to, że podczas delikatnego hamowania energia jest magazynowana w baterii. Hulajnoga zacznie rekuperować automatycznie po zwolnieniu sterowania akceleracją. W tym momencie zacznie też sama powoli hamować.
Jeśli jednak chcesz zahamować od razu, możesz skorzystać ze standardowego hamulca mechanicznego po lewej stronie kierownicy — który natychmiast uruchamia tylną tarczę hamulcową, tak jak w rowerze. Również po lewej stronie znajduje się dzwonek.
Środkowa część kierownicy mieści wyświetlacz LCD. Pokazuje on energię w baterii, aktualną prędkość oraz bieżący tryb jazdy hulajnogi. Oczywiście te dane możesz sprawdzać i dopasowywać również w aplikacji mobilnej.
Możesz sterować jego elementami, krótko naciskając przycisk włączania lub wyłączania hulajnogi, który znajduje się pod nim. Przy podwójnym naciśnięciu włączysz lub wyłączysz przednie światła.
A jak to wygląda z europejskimi przepisami?
Bogist pomyślał też o nowej europejskiej regulacji. Ta hulajnoga spełnia wymogi, więc możesz jej używać bez problemu także bez konieczności posiadania PZP. Hulajnoga ma maksymalną prędkość do 25 km/h oraz limit masy — nie musisz już po zakupie wypełniać żadnych dodatkowych dokumentów i możesz od razu korzystać z hulajnogi w Polsce.
Moc i tryby jazdy
Hulajnoga do miasta nie musi jednak być wolna. Ma zintegrowany silnik elektryczny 350 W BLDC (bezszczotkowy), który zapewnia wspomnianą wcześniej maksymalną prędkość ograniczoną do 25 km/h. Tę prędkość osiągaliśmy bez problemu na odcinkach prostych, ale w terenie pagórkowatym spadała do około 20 km/h.
Moc hulajnogi zależy również od wybranego trybu jazdy. Sterując bezpośrednio przyciskiem, możesz przełączać między trybem ECO (najbardziej efektywnym dla baterii), D – Drive oraz trybem S – Speed. Oczywiście tryb “S” jest najszybszy — odblokowuje maksymalny potencjał, ale szybciej zużywa baterię. Te dane widzisz w czasie rzeczywistym na wyświetlaczu LCD.
Przyspieszenie tej hulajnogi jest bardzo dobre, a mimo że producent podaje konieczność rozpędzenia jej do 5 km/h, nam “gaz” wskoczył już po pierwszym odbiciu. Zaletą jest też wyświetlanie danych w mobilnej aplikacji Bogist.
W internecie znajdziesz instrukcje także dotyczące połączenia z aplikacją Tuya Smart, ale możemy potwierdzić, że oficjalna aplikacja Bogist działała niezawodnie z połączeniem Bluetooth. Link do pobrania oficjalnej aplikacji znaleźliśmy bezpośrednio w instrukcji obsługi.
Właściwości jezdne w mieście i w terenie
Przejdźmy do właściwości jezdnych. Hulajnoga jest przeznaczona przede wszystkim do miasta, a my w redakcji testowaliśmy ją głównie na osiedlu. Na chodnikach — najlepiej z bezbarierowym dostępem — ta hulajnoga zapewnia najlepsze wrażenia użytkownika, a także prędkość i przyspieszenie. Nie robił jej problem nawet bardziej nierówny asfalt na starszej drodze.
Jeśli chodzi o jazdę w terenie, przetestowaliśmy ją na lekko piaszczystym podłożu oraz na trawie. Nie była to nawierzchnia całkowicie nieprzejezdna, ale hulajnoga męczyła się i nie oferowała maksymalnego potencjału pod kątem osiągów. Do trudniejszego terenu zdecydowanie nie jest przeznaczona.
Hamulce, oświetlenie i akumulator
Z dodatkowego wyposażenia można wymienić zintegrowane E-ABS w przednim kole — sprawdziło się u nas szczególnie podczas awaryjnego hamowania (koło ma wtedy lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania), a także mechaniczne hamulce tarczowe na tylnym kole. Na plus są też elementy odblaskowe na kołach, bezdętkowe opony 8,5″, które dość dobrze znoszą przebicia (nawet przy ostrzejszych krawężnikach).
Na wieczorne przejażdżki przy gorszej widoczności zadba wysokiej jakości oświetlenie LED z przodu i z tyłu. Oświetlenie sterujesz podwójnym naciśnięciem przycisku sterowania albo przez aplikację mobilną. Jakość oświetlenia jest na bardzo dobrym poziomie — znowu, biorąc pod uwagę cenę. Skutera używaliśmy także podczas mglistych dni i właśnie wtedy doceniliśmy technologię LED źródła światła. Światło hamowania działało niezawodnie, a podobnie jak pozostałe delikatne elementy hulajnogi jest chronione folią ochronną.
Wbudowany akumulator ma pojemność 36V / 10 Ah. Co mówią papiery? Producent obiecuje 30 kilometrów na jednym ładowaniu. To jednak wynik laboratoryjny — dodatkowo testowany na użytkowniku o dość niskiej wadze 55 kg. My sprawdziliśmy jazdę na użytkownikach o masie 55 kg, 75 kg i także 100 kilogramów. We wszystkich przypadkach akceleracja hulajnogi była wzorowa; oczywiście największą różnicę, a więc najszybsze przyspieszenie, zanotował użytkownik o najniższej wadze, z niewielkim odchyleniem. A jak wypadł zasięg?
30 kilometrów na jednym ładowaniu nie jest nierealne. Jeśli będziesz poruszać się głównie po terenie płaskim, z prędkością ok. 15 km/h i w trybie ECO. My jednak stwierdziliśmy, że skoro to miejska hulajnoga, to kluczowa jest jej dynamika. Jeździliśmy więc głównie po pagórkowatym osiedlu, z prędkością w zakresie od 20 – 25 km/h. Wydajność spadła wtedy o około jedną trzecią — do 20 – 21 kilometrów. Niezawodna ładowarka z europejską wtyczką naładujesz akumulator do pełnej pojemności w ok. 4 – 6 godzin.
Ostateczna ocena: Bogist M1 Elite
Co dodać na koniec? Za swoją cenę sprzedaży Bogist M1 Elite to naprawdę bardzo dobry zakup — z osiągami dopasowanymi przede wszystkim do miasta, spełnia też aktualne europejskie przepisy.
Jeśli chcesz mieć nowy model hulajnogi elektrycznej do codziennych dojazdów na 30 kilometrów, z tym modelem będziesz zadowolony/a.
Jeśli oczekujesz lepszego zawieszenia i planujesz jeździć także po trudniejszym terenie, lepiej rozejrzeć się za droższymi alternatywami — z mocniejszą konstrukcją i lepszym zawieszeniem.
Jeśli przekonaliśmy Cię do zakupu tej hulajnogi, zrób to za pośrednictwem naszych partnerów.
BOGIST M1 Elite
WSKAZÓWKAEkspresowa dostawa z czeskiego magazynu bez cła i VAT.
Ten produkt otrzymasz ekspresowo z lokalnego czeskiego magazynu. Dostawa z Czech najczęściej trwa 7-10 dni i realizowana jest przez kuriera. Przy dostawie nie płacisz już żadnych dodatkowych opłat — bez cła ani VAT.
WSKAZÓWKAEkspresowa dostawa z europejskiego magazynu bez cła i VAT.
Ten produkt dostarczymy Ci ekspresowo z lokalnego magazynu w Europie. Dostawa z magazynów UE zazwyczaj trwa od 2-10 dni i realizowana jest przez kuriera. Przy dostawie nie płacisz już żadnych dodatkowych opłat, żadnego cła ani VAT.
Nie przegap najlepszych kuponów 📩
Zapisz się, a nowe kupony wyślemy ci e-mailem, zanim wygasną. Wysyłamy je tylko raz w miesiącu — bez spamu.
