[RECENZJA] Ninebot D28E to bardzo solidna hulajnoga elektryczna do miasta z wygodnymi 10″ oponami i atrakcyjną ceną

Marka Segway, która jest ściśle powiązana z Xiaomi, niedawno zaprezentowała nową serię miejskich hulajnóg elektrycznych oznaczoną jako Ninebot KickScooter D. Jedną z nich, konkretnie model Ninebot KickScooter D28E, przetestowaliśmy, aby móc dostarczyć Ci szczegółową recenzję.

Zajmiemy się jakością wykonania, komfortem, właściwościami jezdnymi, a także przyjrzymy się trybom jazdy, sterowaniu, baterii oraz wytrzymałości na jednym ładowaniu.

Gdzie kupić Ninebot D28E?

Hulajnogę do testów dostarczyła nam sprawdzona oferta Goboo, która jest jednocześnie oficjalnie autoryzowanym sprzedawcą produktów Xiaomi, Ninebot czy HOTO. Hulajnoga dotarła do nas z ich hiszpańskiego magazynu w ciągu 5 dni roboczych kurierem.

Aktualne kupony na Ninebot D28E

Specyfikacja techniczna

Zawartość i jakość opakowania

Hulajnogę elektryczną Ninebot D28E dostarczył nam kurier GLS, ponieważ była ona wysyłana do nas z hiszpańskiego magazynu. Zapakowana jest tylko w jedną skrzynię, która ma bardzo atrakcyjny i nowoczesny wygląd. Oprócz samej hulajnogi o nazwie modelu znajdują się na niej także różne grafiki w stylu komiksowym.

Jeśli chodzi o zawartość zestawu, hulajnoga w kartonie znajduje się w standardowym złożonym stanie, z zdemontowaną kierownicą. Spoczywa w piankowych wypełnieniach, dzięki czemu sama hulajnoga jest dobrze chroniona przed uszkodzeniami i zarysowaniami podczas transportu.

Oprócz hulajnogi znajdziesz tu także śruby oraz klucz imbusowy do montażu kierownicy, adapter do pompki, ładowarkę oraz instrukcję obsługi.

Składanie hulajnogi, jakość wykonania i design

Hulajnoga elektryczna Ninebot D28E nie jest od razu po wyjęciu z pudełka gotowa do jazdy. Przed pierwszym przejazdem musieliśmy zamocować kierownicę do przedniej metalowej rur y za pomocą czterech śrub. To nic skomplikowanego ani nietypowego, bo wiele hulajnóg jest dostarczanych właśnie w takim stanie.

Nowość z warsztatu Segway należy do klasycznych miejskich hulajnóg i nie odbiega od standardu pod względem designu. Jej konstrukcja jest metalowa i ma atrakcyjny czerwony kolor, który nadaje hulajnodze nowoczesny oraz świeży wygląd. Konstrukcyjnie dość mocno przypomina bardzo popularną miejską hulajnogę od Xiaomi, z której zaczerpnięto kilka elementów.

Jeśli chodzi o jakość wykonania, stoi ona na bardzo wysokim poziomie. Hulajnoga robi solidne i pewne wrażenie. Wszystko dobrze do siebie pasuje, nic nie trzeszczy i nie ma luzów.

Aktywacja za pomocą aplikacji

Po pierwszym włączeniu hulajnoga piszczy, a jej prędkość jest ograniczona do 15 km/h. Do pełnego wykorzystania potrzebna jest jednak aktywacja oraz połączenie za pomocą aplikacji w smartfonie. Możesz ją pobrać, skanując kod QR w instrukcji albo wyszukując ją w Google Play. Aplikacja nosi nazwę Segway-Ninebot.

Najpierw musieliśmy założyć konto i zalogować się do aplikacji, która później automatycznie znalazła hulajnogę w pobliżu smartfona. Aplikacja od razu zaproponowała też aktualizację firmware’u, która zajęła nie dłużej niż 2 minuty.

Sama aktywacja odbywa się za pomocą weryfikacyjnego kodu liczbowego, który otrzymaliśmy do naszej skrzynki e-mail. Przed odblokowaniem prędkości do 25 km/h musieliśmy jeszcze obejrzeć krótki poradnik dotyczący bezpieczeństwa jazdy hulajnogą.

Uważamy, że takie kroki są dość zbędne i wolelibyśmy mieć możliwość korzystania z hulajnogi w pełni także bez aplikacji od razu po wyjęciu z pudełka.

Ninebot D28E: Moc 300 W i 3 tryby jazdy

Elektryczna hulajnoga Ninebot D28E ma silnik umieszczony w przednim kole, a jego moc wynosi 300 W. W przypadku hulajnogi miejskiej to w sam raz, aby osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h.

Dostępne są 3 tryby jazdy: ECO, Standard i Sport. W trybie ECO maksymalna prędkość to 15 km/h, a w trybach Standard i Sport — 25 km/h. Te dwa tryby różnią się tylko przyspieszeniem, które jest wyższe w trybie sportowym.

Hulajnoga obsługuje też tzw. Walk mode, czyli tryb chodzenia z maksymalną prędkością tylko 5 km/h. Ten tryb trzeba aktywować w aplikacji na smartfonie.

Maksymalne wzniesienie, które hulajnoga powinna pokonać, to 15%, co jest realne, ale na tak stromym podjeździe hulajnoga bardzo zwalnia — nawet do prędkości marszu. Odczucie z jazdy jest bardzo podobne do Xiaomi Mi Scooter Pro, która jest naszą podstawową hulajnogą miejską i używamy jej prawie codziennie.

Wyświetlacz i kierownica

Wyświetlacz hulajnogi Ninebot D28E jest umieszczony w tradycyjnym miejscu — na środku kierownicy. Pokazuje bieżącą prędkość, tryb jazdy, stan Bluetooth, światła oraz poziom naładowania baterii. Na wyświetlaczu poziom baterii jest pokazywany tylko graficznie za pomocą pięciu kresek. W procentach zobaczysz go wyłącznie w aplikacji na swoim smartfonie.

Kierownica ma szerokość 47,5 cm i wygodne chwyty, które są przyjemne w dotyku i nie ślizgają się. Po prawej stronie znajduje się manetka gazu, a po lewej — hamulec wraz z dzwonkiem.

Aplikacja Segway-Ninebot

Aplikacja Segway-Ninebot do smartfonów ma prosty, ale bardzo przejrzysty design. Ekran startowy pokazuje aktualną lokalizację, stan baterii w procentach, pozostały zasięg na podstawie pojemności baterii oraz łączną liczbę przejechanych kilometrów.

Niżej znajdziesz zapisane przejazdy, tryb chodzenia, ustawienia rekuperacji i aktualizację firmware’u. Dolny pasek aplikacji ukrywa jeszcze jakiś feed z wpisami od innych użytkowników oraz Twój profil.

Po lewej stronie jest kolejne menu, w którym znajdują się podstawowe informacje o hulajnodze, takie jak numer seryjny, wersja firmware’u, aktualna temperatura oraz szczegółowe informacje o baterii (napięcie, prąd, temperatura i więcej).

Oprócz tych danych dostępne są też ustawienia. Zawierają one jednak tylko aktualizację firmware’u, ustawienia rekuperacji (słaba, średnia i mocna), włączenie trybu chodzenia (5 km/h) oraz możliwość dołączenia dla wielu użytkowników.

Ekran startowy skrywa też parę dyskretnych elementów — śledzenie aktywności oraz tzw. stealth mode. Przy śledzeniu aktywności rejestrowana jest trasa na mapie, przejechane kilometry, maksymalna prędkość i czas. Stealth mode uruchamia alarm w razie podejrzanego ruchu hulajnogi podczas jej bezczynności.

Koła, hamulce i komfort jazdy

Ninebot D28E ma 10-calowe koła, które są pneumatyczne, co cieszy, ponieważ hulajnodze brakuje amortyzacji. Takie koła przynajmniej częściowo pochłaniają część wstrząsów i zapewniają wygodniejszą jazdę w porównaniu z kołami pełnymi — choć za cenę ryzyka w postaci przebicia.

Mniej tradycyjny jest tylny hamulec, który w tym przypadku ma formę bębnową. Większość hulajnóg ma bowiem standardowy hamulec tarczowy, prostszy w utrzymaniu i przy domowym serwisie. Hamulce bębnowe powoli znikają także z samochodów, dlatego to rozwiązanie w hulajnodze jest nieco nietypowe. Z drugiej strony hamulec jest w ten sposób lepiej chroniony przed brudem.

Jeśli chodzi o skuteczność, jest ona dobra, ale czasami z hamulca dobiega nieprzyjemne klekotanie. Ogólnie jazda na hulajnodze była dla nas bardzo komfortowa. Doceniamy też dość wysokie umiejscowienie kierownicy — ok. 119 cm nad ziemią — dzięki czemu hulajnoga jest odpowiednia i bardzo wygodna także dla wyższych osób.

Podest pod nogi oferuje też sporo miejsca oraz antypoślizgową, gumową powierzchnię.

Bateria i zasięg Ninebot D28E

Bateria jest umieszczona pod podestem pod nogi i ma 275 Wh oraz 7650 mAh. Producent podaje zasięg na poziomie 28 km na jednym ładowaniu. My oczywiście to sprawdziliśmy.

W tym przypadku liczba przejechanych kilometrów nie jest wyświetlana na ekranie hulajnogi — tylko w aplikacji. Ta umożliwia wyświetlenie całkowitej liczby przejechanych kilometrów, a także śledzenie jazdy z wyświetleniem trasy na mapie.

Na kierownicę hulajnogi zamocowaliśmy więc uchwyt na smartfon, na którym uruchomiliśmy śledzenie aktywności w aplikacji Runkeeper, ale też w aplikacji samej hulajnogi — Segway-Ninebot.

Jazda testowa — pomiar zasięgu

Podczas jazdy testowej jeździliśmy po mieście, głównie po ścieżkach rowerowych i zwykłych chodnikach, w najwyższym trybie Sport — aż do momentu, gdy ostatni wskaźnik baterii zaświecił na czerwono. Zanim wróciliśmy do domu, pozostała pojemność baterii wynosiła ok. 15 %.

Po sprawdzeniu aplikacji byliśmy jednak trochę zaskoczeni, ponieważ oba sposoby pomiaru przejechanej odległości pokazały zupełnie różne wartości. Najdokładniejsza powinna być jednak aplikacja Runkeeper, która mierzy dystans za pomocą GPS. Zarejestrowała ona 16.23 km, podczas gdy aplikacja Segway-Ninebot pokazała tylko 8.98 km i niedokładną trasę.

Po trzecie, ponieważ zrobiliśmy zrzut ekranu z całkowitym przebiegiem w aplikacji Segway-Ninebot przed jazdą, to na podstawie całkowitego przebiegu wyświetlanego na stronie startowej aplikacji przejechaliśmy 16.7 km.

Ta wartość jest prawie identyczna z tą, którą zmierzyliśmy za pomocą GPS w aplikacji Runkeeper, co potwierdziło zmierzoną odległość. 16 km to nie dużo — cieszyłaby silniejsza bateria o większej pojemności. W ten sposób hulajnoga nadaje się raczej tylko do krótszych przejazdów do pracy, szkoły czy gdzieś w obrębie miasta. Musisz liczyć się z częstszym ładowaniem, które trwa około 4.5 godziny.

Mechanizm składania

Jeśli potrzebujesz przewieźć hulajnogę w aucie, w ręku albo gdzieś ją przechować, możesz ją po prostu złożyć, składając główną rurę razem z kierownicą w stronę tylnego koła. Pierwszym krokiem przed złożeniem jest odbezpieczenie zapadki/bolca zabezpieczającego. Po jego odbezpieczeniu możesz już łatwo złożyć kierownicę i zatrzasnąć ją na zaczepie umieszczonym na tylnym błotniku.

System składania z tzw. języczkiem z przodu jest niemal identyczny z tym, który znajdziesz w popularnych hulajnogach od Xiaomi. W złożonej postaci hulajnoga jest przenoszona całkiem wygodnie, a dzięki dość niskiej wadze — ok. 15 kg — w ten sposób przeniesie ją naprawdę każdy.

Ninebot D28E: Podsumowanie

Elektryczna hulajnoga Ninebot D28E to typowa hulajnoga miejska z silnikiem 300 W z przodu i maksymalną prędkością 25 km/h. Najbardziej przyciąga atrakcyjnym wyglądem z czerwonymi elementami konstrukcji, wysoką jakością wykonania oraz czytelnym wyświetlaczem. Bardzo doceniamy też dmuchane opony 10″, dzięki czemu hulajnoga jest wyjątkowo wygodna i nie przypomina żadnego „twardego rusztu”.

Dostępna jest też aplikacja na smartfon – Segway-Ninebot, która zapewnia kilka ustawień i informacje o całkowitym zasięgu. Nie ucieszy dość słaba bateria, która wystarcza tylko na ok. 16 km przy masie 80 kg kierowcy w najsilniejszym trybie Sport.

Jeśli przeszkadza Ci niski zasięg, ciekawą alternatywą mógłby być wyższy model D38E, który ma baterię 367 Wh (10200 mAh) oraz podawany przez producenta zasięg ok. 38 km. Ogólnie to ta sama hulajnoga, a bateria jest jedyną różnicą między nimi.