Zużycie 2,58 litra także z rozładowanym akumulatorem: Najtańsza chińska limuzyna BYD Qin Plus DM-i wchodzi do trzeciej generacji

BYD zaczął 27 października w Chinach sprzedawać trzecią generację swojego najtańszego seryjnego hybrydowego sedana typu plug-in Qin Plus DM-i. Nowy model urosł zarówno na długość, jak i na szerokość — na prąd przejedzie do 220 km, a przy pełnym baku i naładowanym akumulatorze, według producenta, potrafi przejechać ponad 2 000 km. Bazowa wersja kosztuje 79 900 juanów (około 10 700 €) i w ofercie startowej jest jeszcze o 3 000 juanów tańsza.

Większy sedan z nową twarzą

Według serwisu CnEVPost nowy Qin Plus ma 4 840 mm długości — o 60 mm więcej niż poprzednik — a rozstaw osi wydłużono o 82 mm do 2 800 mm, więc z tyłu powinno być wyraźnie więcej miejsca na nogi. Jest szerszy o 63 mm i wyższy o 17 mm. Przód dostał ostre reflektory i trapezową atrapę wlotu powietrza, z boku auto ma pochylającą się tylną część w stylu fastback, a z tyłu biegnący przez całą szerokość pas świateł.

Do wyboru jest dziewięć kolorów nadwozia, w tym nowy niebieski Island Blue, a wnętrze w bieli lub czerni. Jeśli dopłacisz za asystenta jazdy, auto dostaje na dach nad przednią szybę także lidar, którego tanie sedany zwykle nie mają.

Na prąd do 220 km, razem ponad 2 000 km

Napęd tworzy hybrydowy układ DM piątej generacji, w którym 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 74 kW uzupełnia silnik elektryczny o 120 kW. Akumulator LFP w zależności od wersji ma 16,2 lub 24,3 kWh, więc auto przejedzie na prąd 140, odpowiednio 220 km według chińskiej normy CLTC. Poprzednik oferował maksymalnie 210 km. Akumulator naładujesz z 30 do 80 % w około 20 minut.

Przy rozładowanym akumulatorze auto według BYD spali tylko 2,58 litra na 100 km, ale mierzy się to według starszej normy NEDC, która mocno zaniża zużycie. Przy pełnym 65-litrowym baku i naładowanym akumulatorze auto przejedzie według producenta aż 2 290 km — co na papierze wystarczyłoby z Bratysławy do Barcelony bez ani jednego postoju na stacji benzynowej.

Wnętrze z lidar’em i dwiema ładowarkami

W kabinie jest 8,8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i — zależnie od wersji — 10,1- lub 12,8-calowy dotykowy wyświetlacz z systemem DiLink 150. Kierownica ma dwa ramiona, drążek zmiany biegów przesunięto za nią, a pod ekranem pozostał blok fizycznych przycisków, których w chińskich autach ubywa. Nie brakuje dwóch bezprzewodowych ładowarek do telefonu, sześciu głośników, podświetlenia ambientowego i dopracowanych foteli z kilkoma dodatkowymi schowkami.

W dopłacie dostajesz system asystentów jazdy God’s Eye B z lidar’em, który według strony CarNewsChina potrafi prowadzić nawigację w mieście i na autostradzie oraz w kilka trybów automatycznego parkowania. Kierowca musi jednak cały czas pilnować jazdy.

Ceny i sprzedaż w Chinach

Qin Plus DM-i jest sprzedawany w trzech wersjach. Bazowa z 140 km zasięgu na prąd kosztuje 79 900 juanów (około 10 700 €), wersja z zasięgiem 220 km kosztuje 90 900 juanów (około 12 200 €), a najlepiej wyposażona kosztuje 100 900 juanów (około 13 500 €). Podczas startowej akcji każda wersja tanieje o 3 000 juanów, więc najtańsza wyjdzie na 76 900 juanów (około 10 300 €). Przeliczenie jest tylko orientacyjne, bo europejskie ceny są zwykle dużo wyższe z powodu wyposażenia, cła i VAT-u.

BYD potrzebuje nowej generacji, bo rodzina Qin, do której należą też większe Qin L i Qin Max, sprzedaje się w Chinach dużo gorzej niż rok temu. W pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku znalazło właściciela 207 589 aut — o 55 % mniej niż w tym samym okresie w poprzednim roku — a we wrześniu spadek rok do roku wyniósł aż 65 %.

O wejściu na rynek Europy BYD przy tym modelu na razie nic nie powiedział. Na Słowacji jednak od czerwca 2025 marka sprzedaje plug-in hybrydową limuzynę Seal 05 DM-i oraz SUV-a Seal U DM-i, więc tanie chińskie hybrydy znajdziesz tutaj już u klientów. Cła, które UE nałożyła na chińskie samochody elektryczne, nie dotyczą plug-in hybryd, dlatego BYD coraz częściej wysyła je do Europy.

Parametry techniczne

Obserwuj stronę China Planet, zapisz się na nasz comiesięczny newsletter i koniecznie śledź naszą stronę na Facebooku, grupę China Planet oraz dołącz do naszego Telegrama, gdzie każdego dnia dodajemy najlepsze oferty i kupony z Chin.