Planeta pełna gadżetów z Chin · baza najlepszych kuponów
Automobily

Euro NCAP otestoval tri čínske elektromobily a všetky tri dostali päť hviezd. Európska Cupra Raval len štyri

4. September 2026 4 min czytania 0 komentarzy
Leapmotor B05 pri čelnom náraze v teste Euro NCAP Zdroj: euroncap.com
Szybkie podsumowanie

  • Euro NCAP opublikował 3 września 2026 nowe rundy testów zderzeniowych, a trzy chińskie samochody elektryczne w tej edycji zdobyły pełne pięć gwiazdek.
  • Pięć gwiazdek ma GAC Aion UT, Geely E2 oraz Leapmotor B05 — wszystkie w standardowym wyposażeniu.
  • Najwyższe indywidualne wyniki osiągnął Geely E2: 95 % za bezpieczeństwo po zderzeniu i 79 % za bezpieczną jazdę.
  • W tej samej rundzie europejskie Cupra Raval w wersji podstawowej dostało tylko cztery gwiazdki; do pięciu potrzebowało dodatkowego Safety Pack.
  • Leapmotor jest już oficjalnie sprzedawany na Słowacji, więc wyniki nie są tylko teoretyczne.

Predstava, že čínske auto je lacné, ale nebezpečné, sa už nejaký čas rozpadá. Najnovšie kolo testov Euro NCAP jej pridalo poriadnu ranu. Európska organizácia, ktorá crashuje autá do bariér od roku 1997, zverejnila 3. septembra 2026 výsledky ďalšej várky vozidiel a hneď tri čínske elektromobily z nej odišli s plným počtom piatich hviezd.

Tri čínske elektromobily, tri plné hodnotenia

Jak informuje portal CarNewsChina, pięć gwiazdek otrzymały GAC Aion UT, Geely E2 oraz Leapmotor B05. To nie żadne drogie flagowce, tylko małe i kompaktowe samochody elektryczne — czyli dokładnie ta kategoria, w której najczęściej oszczędza się na bezpieczeństwie.

Euro NCAP dnes hodnotí vozidlá v štyroch oblastiach: bezpečná jazda, predchádzanie zrážkam, ochrana pri zrážke a bezpečnosť po zrážke. Práve posledné dve kategórie, ktoré hovoria o tom, čo sa stane s posádkou pri skutočnej nehode a po nej, vyšli všetkým trom čínskym autám výborne.

Reklama

GAC Aion UT: najlepší v ochrane pri zrážke aj po nej

Mały elektryczny hatchback Aion UT z grupy GAC dostał 91 % za ochronę podczas zderzenia i 88 % za bezpieczeństwo po zderzeniu. Gorzej wypadła bezpieczna jazda — 66 % oraz zapobieganie zderzeniom — 74 %, czyli kategorie, w których ocenia się systemy asystujące i ich zdolność do całkowitego uniknięcia wypadku.

GAC Aion UT
GAC Aion UT · Zdroj: euroncap.com

Je to typický profil auta, ktoré má poctivo navrhnutú karosériu a airbagy, ale softvérovú výbavu ešte len dolaďuje. Pre kupujúceho je to dobrá správa v tom najdôležitejšom zmysle: keď už k nárazu dôjde, konštrukcia drží.

Geely E2: najvyrovnanejší výsledok celej trojice

Model, który w Chinach znasz pod nazwą Xingyuan, a na niektórych rynkach jako EX2, w teście wypadł najlepiej ze wszystkich trzech. Za bezpieczeństwo po zderzeniu dostał 95 % — to wynik na szczycie — a z 79 % prowadzi też w kategorii bezpiecznej jazdy. Ochrona podczas zderzenia wyniosła 86 %, a zapobieganie zderzeniom 72 %.

Geely E2
Geely E2 · Zdroj: euroncap.com

Geely tak ukazuje, že vie postaviť malé mestské elektroauto, ktoré nemá v hodnotení žiadne prepadnutie. Práve vyrovnanosť je pri Euro NCAP dôležitá, pretože celkové hodnotenie ťahá nadol tá najslabšia disciplína.

Reklama

Leapmotor B05: 92 % za ochranu pri zrážke

Kompaktowy hatchback B05, który w Chinach sprzedaje się jako Lafa 5, osiągnął 92 % za ochronę podczas zderzenia i 89 % za bezpieczeństwo po zderzeniu. Zapobieganie zderzeniom wyszło mu na 77 %, czyli najlepiej w całej trójce, a bezpieczna jazda na 66 %.

Leapmotor B05
Leapmotor B05 · Zdroj: euroncap.com

Dla nas to właśnie Leapmotor jest najciekawszą nazwą z tej trójki. Marka działa w Europie przez wspólne przedsięwzięcie ze Stellantisem i na Słowację weszła oficjalnie z importerem Emil Frey Slovakia. Na razie oferuje tu miejskie T03, SUV-a C10 oraz mniejszego B03X, więc sieć sprzedaży i serwisu już istnieje. Jeśli B05 trafi na nasz rynek, to nie wpadnie w próżnię — i to jest dokładnie ta różnica w porównaniu z markami, które u nas znasz głównie z internetu.

A ako dopadli Európania?

Najciekawsze w całej tej serii jest porównanie. W tych samych testach Cupra Raval, czyli auto z grupy Volkswagen, w standardowym wyposażeniu zdobyło cztery gwiazdki. Na pięć dostało dopiero po dołożeniu opcjonalnego Safety Packu, za który klient musi dopłacić.

GAC Aion UT po čelnom náraze
GAC Aion UT po čelnom náraze v teste Euro NCAP · Zdroj: euroncap.com

Rozdiel je hovoriaci: čínske značky dali plnú bezpečnostnú výbavu do základu, európska si za ňu pýta príplatok. Pre kupujúceho to znamená jediné: hviezdičku na papieri treba vždy čítať spolu s tým, akú verziu auta sa vlastne testovala.

Čo si z toho odniesť

Euro NCAP je európsky test s európskou metodikou a čínski výrobcovia sa mu očividne prispôsobili veľmi rýchlo. Pred pár rokmi bolo päť hviezd pre čínske auto novinkou, dnes je to skôr očakávanie. Ak si teda vyberáš elektromobil a odrádza ťa pôvod značky, tento konkrétny argument už neplatí. Pozeraj radšej na to, či daná značka má u nás servis a náhradné diely.

Obserwuj stronę China Planet, zapisz się na nasz comiesięczny newsletter i koniecznie śledź naszą stronę na Facebooku, grupę China Planet oraz dołącz do naszego Telegrama, gdzie każdego dnia dodajemy najlepsze oferty i kupony z Chin.

Dodaj nas jako preferowane źródło w Google

Nie przegap najlepszych kuponów 📩

Zapisz się, a nowe kupony wyślemy ci e-mailem, zanim wygasną. Wysyłamy je tylko raz w miesiącu — bez spamu.

Reklama Engerio