Fatbike z niskim ramą, który potrafi przejechać nawet 150 km na jednym ładowaniu, to nie do końca codzienne połączenie. LANKELEISI KETT-8 to nowość, która stawia na baterię Samsung 48V o pojemności 20 Ah, pełne zawieszenie oraz czujnik momentu obrotowego zamiast zwykłego czujnika kadencji. Dzięki ramie z niskim przekrokiem wsiądziesz na niego bez przerzucania nogi przez siodło, a szerokie opony 26″ jednocześnie wyprowadzają go także poza asfalt.
Wykupiliśmy ekskluzywny kupon
Rower elektryczny LANKELEISI KETT-8 znajdziesz u sprawdzonego sprzedawcy w oficjalnym europejskim e-sklepie LANKELEISI. Jest dostępny bezpośrednio w magazynie w UE, co oznacza dostawę w 3 do 7 dni roboczych i bez dodatkowych opłat! Sprzedawca daje do niego trzyletnią gwarancję, darmową dostawę i 30 dni na zwrot towaru. Nie zapomnij też użyć kuponu z boxu cenowego.
LANKELEISI KETT-8
Magazyn UE
WSKAZÓWKAEkspresowa dostawa z europejskiego magazynu bez cła i VAT.
Ten produkt dostarczymy Ci ekspresowo z lokalnego magazynu w Europie. Dostawa z magazynów UE zazwyczaj trwa od 2-10 dni i realizowana jest przez kuriera. Przy dostawie nie płacisz już żadnych dodatkowych opłat, żadnego cła ani VAT.
Niski rama, która będzie odpowiednia także dla niższych rowerzystów
Najbardziej widoczną zmianą względem klasycznych fatbike’ów jest rama z niskim przekrokiem z aluminium 6061-T6. Na rower wsiądziesz bez unoszenia nogi nad siodłem, co docenisz podczas dojazdów w zwykłym ubraniu, ale też wtedy, gdy często zatrzymujesz się w mieście. Producent podaje odpowiedni wzrost rowerzysty na około 160 do 190 cm, więc KETT-8 obejmuje dość szeroki zakres sylwetek.
Do wyboru są trzy kolory — pomarańczowy, zielony i szary. Bateria jest wbudowana bezpośrednio w ramę, więc rower nie wygląda jak typowy „elektryczny” sprzęt z doczepionym akumulatorem. Do tego dochodzi aluminiowy tylny bagażnik, pełne błotniki i grafika z rozpryskiem błota, która ma podkreślać terenowe ambicje.
Czujnik momentu robi większą różnicę, niż się wydaje
KETT-8 łączy czujnik momentu obrotowego z czujnikiem kadencji. O ile tańsze rowery elektryczne tylko rejestrują, że pedały się kręcą, i dodają stałą dawkę mocy, czujnik momentu mierzy, z jaką siłą właśnie pedałujesz. Wsparcie włącza się wtedy płynnie i działa bardziej naturalnie — rower dosłownie cię popycha, zamiast sam ruszać po kilku obrotach.
Za napęd odpowiada silnik o mocy znamionowej 250 W i mocy szczytowej do 1130 W. Ustawiona domyślnie maksymalna prędkość to 25 km/h, czyli wartość zgodna z europejskimi przepisami dla rowerów elektrycznych. Producent podaje, że po odblokowaniu osiągnie do 48 km/h — to jednak tryb przeznaczony wyłącznie na prywatne tereny, nie na zwykłe drogi.
Bateria Samsung 48 V/20 Ah i zasięg do 150 km
W ramie znajduje się bateria 48V o pojemności 20 Ah, złożona z ogniw Samsung 21700, co daje niemal kilowatogodzinę energii. Stąd bierze się deklarowany zasięg do 150 km w najbardziej oszczędnym trybie wspomagania PAS1. To wartość zmierzona z rowerzystą ważącym 60 kg na płaskim terenie przy 27 °C, więc traktuj ją jako górny limit, a nie codzienną rzeczywistość.
Ważniejsze są pozostałe tryby: w PAS2 producent podaje około 130 km, w PAS3 mniej więcej 100 km, a w najmocniejszym PAS5 nadal około 70 km. Na samym gazie, bez pedałowania, uzyskasz też około 70 km, a po odblokowaniu najwyższej prędkości zasięg spada do około 50 km. Nawet dolna granica wystarczy więc na zwykłe dojazdy przez cały tydzień.
Pełne zawieszenie, hamulce hydrauliczne i Shimano
Z przodu znajdziesz amortyzowany widelec o skoku 120 mm z możliwością blokady, z tyłu tak zwany soft-tail z 105 mm skoku oraz opcjonalnym amortyzatorem powietrznym DNM, przy którym możesz dopasować ciśnienie, odbicie i kompresję. W połączeniu z szerokimi oponami KENDA 26 × 3,0″ oznacza to całkiem niezły komfort na zniszczonym asfalcie i drogach gruntowych.
Hamulce zapewniają hydrauliczne hamulce tarczowe ZOOM z czterotłoczkowymi zaciskami oraz odłączenie silnika po naciśnięciu manetki. Za zmiany biegów odpowiada 8-biegowy zestaw Shimano z przerzutką M310 i 48-zębatą zębatką. Nie zabrakło 4-calowego kolorowego wyświetlacza LCD z ochroną IP64, przepustnicy 1-calowej ani lamp LED z kierunkowskazami i światłem stop z tyłu.
Dla kogo KETT-8 ma sens
KETT-8 kieruje się do rowerzystów, którzy chcą mieć jeden rower do dojazdów do pracy oraz na weekendowe wypady poza asfalt. Trzeba jednak liczyć się z tym, że waga 35,4 kg to nie jest mało — wnoszenie go po schodach do mieszkania to robota dla dwóch osób, a bez wsparcia jeździ się nim ciężko. Za to nośność jest naprawdę duża: 179 kg, więc poradzi sobie także z cięższym rowerzystą i bagażem na bagażniku.
Druga rzecz, którą warto wziąć pod uwagę, to aktualny stan oferty — rower jest w przedsprzedaży, a producent podaje wysyłkę w połowie sierpnia. Do tego przedni kosz trzeba dokupić osobno. Jeśli te ograniczenia ci nie przeszkadzają, dostajesz w tej cenie w pełni amortyzowanego fatbike’a z czujnikiem momentu obrotowego i baterią Samsung — w tej klasie wciąż to dość wyjątkowe połączenie.
| - | LANKELEISI KETT-8 |
|---|---|
| Typ | fatbike z ramą przystosowaną do wchodzenia bez przełomu |
| Rama | stop aluminium 6061-T6 / soft-tail |
| Silnik | 250 W (szczytowo do 1130 W) |
| Bateria | 48 V / 20 Ah / ogniwa Samsung 21700 |
| Maksymalna prędkość | 25 km/h (po odblokowaniu do 48 km/h) |
| Zasięg | do 150 km (PAS1) / ok. 70 km (PAS5) |
| Czujnik wspomagania | moment obrotowy + kadencja |
| Amortyzacja z przodu | 120 mm / blokowany widelec |
| Amortyzacja z tyłu | 105 mm / opcjonalny amortyzator powietrzny DNM |
| Opony | KENDA 26 × 3.0″ |
| Hamulce | hamulce tarczowe hydrauliczne ZOOM / 4 tłoczki |
| Przełożenia | Shimano 8-biegowe |
| Wyświetlacz | 4″ kolorowy LCD / IP64 |
| Oświetlenie | LED z przodu i z tyłu / kierunkowskazy / światło hamowania |
| Ładowarka | 48 V / 3 A |
| Waga | 35.4 kg |
| Maksymalne obciążenie | 179 kg |
| Dla odpowiedniej wysokości jazdca | ok. 160 – 190 cm |
| Kolory | pomarańczowa / zielona / szara |
| Schowek | UE |
Obserwuj stronę China Planet, zapisz się na nasz comiesięczny newsletter i koniecznie śledź naszą stronę na Facebooku, grupę China Planet oraz dołącz do naszego Telegrama, gdzie każdego dnia dodajemy najlepsze oferty i kupony z Chin.
Nie przegap najlepszych kuponów 📩
Zapisz się, a nowe kupony wyślemy ci e-mailem, zanim wygasną. Wysyłamy je tylko raz w miesiącu — bez spamu.
