Elektromobily v EÚ: Slovensko má podiel len 4,7 % a je druhé najhoršie

Europejczycy kupili w ubiegłym roku więcej samochodów elektrycznych niż kiedykolwiek wcześniej. Według danych Eurostatu w Unii Europejskiej w 2025 roku zarejestrowano 1,89 mln nowych samochodów elektrycznych, czyli o 29,7 % więcej niż rok wcześniej. Słowacja jednak wypada gorzej w zestawieniu i na tym tle gorzej jest tylko w Chorwacji.

Elektromobil kúpil takmer každý šiesty Európan

Z necelých 11 miliónov nových osobných áut v EÚ malo čisto elektrický pohon 17,3 %, čo je najviac v histórii. Doterajší rekord bol z roku 2023, keď podiel dosiahol 14,5 %, a v roku 2024 klesol na 13,5 %, preto je vlaňajší skok najväčší za posledné roky. Počet elektromobilov na európskych cestách vzrástol o 31,5 % na 7,59 milióna.

Najväčšou skupinou nových áut však ostali klasické hybridy bez zásuvky, ktorých sa predalo 3,62 milióna. Benzínových áut ubudlo o 18,4 % na 2,98 milióna a naftových dokonca o 22 % na 1,07 milióna. Plug-in hybridy naopak rástli ešte rýchlejšie než elektromobily, o 34,2 % na 1,03 milióna.

Dánsko jazdí na elektrinu, Slovensko na chvoste

Pomiędzy krajami są ogromne różnice, a w Danii elektryczne były aż dwa na trzy nowe samochody (67,8 %). Dalej jest Holandia z 40,2 % oraz Malta, Finlandia i Szwecja – utrzymują się tuż poniżej 40 %. Na drugim końcu jest Chorwacja z 1,9 %, Słowacja z 4,7 % i Bułgaria z 4,9 %. Norwegia, gdzie elektryczne stanowią aż 95 % nowych aut, ma w danych Eurostatu osobne ujęcie, ponieważ nie jest członkiem unii.

Na Slovensku sa vlani zaregistrovalo 4 377 nových elektromobilov z celkových 92 565 osobných áut, takže elektrické bolo zhruba jedno auto z dvadsiatich. Oproti roku 2024, keď ich bolo 2 227 a podiel dosiahol len 2,4 %, je to takmer dvojnásobok. Priemer únie však v percentuálnych bodoch rástol rýchlejšie, a preto sa odstup Slovenska od neho ešte zväčšil o zhruba jeden a pol bodu.

Aj susedia sú ďalej

Ani v porovnaní so susedmi na tom Slovensko nie je dobre. Rakúsko má s 21,3 % podiel nad priemerom únie, Maďarsko je na 8,5 % a Poľsko, ktoré bolo ešte v roku 2024 na 3 %, sa vlani dostalo na 7,2 %. Najbližšie k nám je Česko s 5,9 %, no aj to nás predbieha o viac ako percentuálny bod.

Słowacja jest przy tym interesującym rynkiem dla chińskich marek, bo właśnie w elektromobilności są najmocniejsze. U nas oficjalnie sprzedaje już na przykład BYD, o którego ofercie i sieci sprzedaży pisaliśmy w artykule BYD na Słowacji. Inne marki, które już są u nas sprzedawane albo dopiero trafią na rynek, znajdziesz w naszym przeglądzie chińskich elektromobilów w Europie.

Obserwuj stronę China Planet, zapisz się na nasz comiesięczny newsletter i koniecznie śledź naszą stronę na Facebooku, grupę China Planet oraz dołącz do naszego Telegrama, gdzie każdego dnia dodajemy najlepsze oferty i kupony z Chin.