Dostał mandat i mimo to odjechał! Chiński SUV podniósł zablokowane koło i kontynuował jazdę przez miasto na trzech

W chińskich social mediach krąży wideo, na którym duże SUV Fang Cheng Bao 8 od BYD przejeżdża ulicą w mieście Lien-jün-kang tylko na trzech kołach. Lewe przednie koło ma podniesione w powietrze i przytwierdzoną żółto-czerwoną podkładkę, taką, jaką zwykle blokuje się źle zaparkowane auta. Kierowca najpewniej po prostu ją uniósł i odjechał.

Wideo opublikował użytkownik chińskiej sieci Douyin, a według portalu CarNewsChina samochód jedzie po zwykłej, dwupasmowej ulicy, gdzie parkują inne auta i chodzą piesi. Kto prowadził auto i czy ktoś go za to ukarał, na razie nie wiadomo, a BYD nie odniosło się do nagrania.

Koło podnosi hydraulika DiSus-P Ultra

Za tym rozwiązaniem stoi system DiSus-P Ultra, hydrauliczne sterowanie nadwoziem, które BYD zastosowało właśnie w Bao 8. Każde koło potrafi podnieść się niezależnie nawet o 300 mm, wysokość podwozia zmienia w zakresie 200 mm, a podniesienie jest w stanie wykonać aż do 9 ton. Dzięki temu w razie awarii wymienisz koło nawet bez podnośnika.

Jazdę na trzech kołach BYD pokazało już w maju, podczas prezentacji Bao 8 Flash Charge Edition. Na torze testowym auto podniosło jedno koło i kontynuowało jazdę na pozostałych trzech z prędkością maksymalnie 15 km/h. Według BYD to nie efektowny trik, tylko funkcja awaryjna, dzięki której dojedziesz do serwisu nawet przy rozerwanej oponie.

Funkcja awaryjna w rękach pomysłowego kierowcy

Na torze testowym wszystko było pod kontrolą, ale na publicznej ulicy jest to zupełnie inna sytuacja. CarNewsChina przypomina artykuł 21 chińskiego prawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego, który zabrania jazdy samochodem z usterkami wpływającymi na bezpieczeństwo, i podkreśla, że jazda między autami i pieszymi to coś innego niż pokaz na zamkniętym torze. Sama w sobie jednak nie dowodzi, że kierowca złamał jakieś przepisy, a o ewentualnym mandacie nikt jeszcze nie poinformował.

Dla właściciela to mimo wszystko zaskakująco skuteczny sposób, by pozbyć się podkładki. Policja i miejskie służby parkowania w Chinach mogą więc w końcu musieć wymyślić inny sposób blokowania aut z takim podwoziem.

Bao 8 kosztuje od 56 000 €, u nas póki co nie trafi

Fang Cheng Bao 8 to duże terenowe SUV marki należącej do grupy BYD. Wersja Flash Charge Edition z podwoziem DiSus-P Ultra trafiła na chiński rynek 13 maja i kosztuje od 419 800 juanów (około 56 000 €). Obsługuje też szybkie ładowanie BYD Flash, o którym pisaliśmy przy BYD Atto 8.

Poza Chinami to samo auto sprzedaje się pod luksusową marką BYD jako Denza B8, na przykład w Australii czy Malezji. W Europie Denza na razie oferuje inne modele i nie potwierdziła sprzedaży B8, więc na Słowacji nie kupisz go oficjalnie. Jak BYD radzi sobie z systemem szybkiego ładowania, pokazuje również elektryczne kombi Fang Cheng Bao Formula S GT.

Śledź stronę China Planet, zapisz się na nasz comiesięczny newsletter i koniecznie obserwuj naszą stronę na Facebooku oraz korzystaj z naszego Telegrama, gdzie każdego dnia publikujemy najlepsze oferty i kupony z Chin.